Étrier de frein SHIMANO. Support de poteau hydraulique BR-MT200+plaques B05S

Étrier de frein à disque hydraulique. Performances de freinage fiables et silencieuses. Montage et purge simples et rapides. Distance accrue de 40 % entre les plaquettes et le disque.
Technologies utilisées : Purge unidirectionnelle

Type : VTT, Poids total du colis : 165 g, Avant/Arrière, noir, Purge unidirectionnelle, Plaques : B01S, Montage : Post Mount, Matériau : Aluminium

Avis de sécurité
ATTENTION
Les informations d'installation, de réglage et de remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation vous seront fournies au moment de l'achat ou par le distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens vélo professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site web (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, veuillez lire attentivement ce manuel d'utilisation avant utilisation, le suivre pour une utilisation correcte et le conserver pour référence ultérieure.
Les instructions suivantes doivent être respectées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle et tout dommage matériel à l'équipement et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage pouvant survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels à l'équipement et à l'environnement.

AVERTISSEMENT
- Chaque vélo pouvant se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez les techniques de freinage appropriées (y compris la pression du levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et le fonctionnement de votre vélo. Une mauvaise utilisation du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle, ce qui peut entraîner des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, une chute inattendue et des blessures graves.
- Avant de conduire le vélo, les conducteurs doivent s'habituer aux performances supérieures de ce frein. Les disques de frein à disque de 220 mm, 203 mm et 180 mm offrent une puissance de freinage supérieure à celle des disques de 160 mm. Si vous roulez à vélo sans vous familiariser avec les caractéristiques de freinage, vous risquez de tomber et de vous blesser gravement, voire mortellement.
- Éloignez vos doigts des disques de frein en rotation. Le disque de frein est suffisamment tranchant pour provoquer de graves blessures aux doigts si ceux-ci se coincent dans les ouvertures du disque en mouvement.
- Ne touchez pas les étriers ni le disque de frein pendant que vous roulez ou immédiatement après être descendu du vélo. Pendant le freinage, les étriers et le disque deviennent chauds ; vous risquez donc de vous brûler.
- Évitez tout contact d'huile ou de graisse avec le disque et les plaquettes de frein. Rouler à vélo avec de l'huile ou de la graisse sur le disque et les plaquettes de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou d'accident.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si elles font 0,5 mm ou moins. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- N'utilisez pas le disque de frein à disque s'il est fissuré ou déformé. Il pourrait se briser et entraîner des blessures graves en cas de chute.
- N'utilisez pas le disque de frein à disque si son épaisseur est inférieure ou égale à 1,5 mm. De même, ne l'utilisez pas si la surface en aluminium est visible. Il pourrait se briser et entraîner des blessures graves en cas de chute.
- N'utilisez pas les freins en continu. Cela pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'action du levier de frein, entraînant un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- N'utilisez pas les freins en cas de fuite de liquide. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Dans ce cas, la roue avant pourrait se bloquer et le vélo pourrait basculer vers l'avant, provoquant des blessures graves.
- La distance de freinage requise étant plus longue par temps humide, réduisez votre vitesse. Freinez tôt et doucement. Vous risquez de tomber ou de vous écraser et d'être gravement blessé.
- Les routes mouillées peuvent entraîner une perte d'adhérence des pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez tôt et doucement. Si les pneus perdent de l'adhérence, vous risquez de tomber et d'être gravement blessé.
- À utiliser avec un frein à disque hydraulique à double levier de direction
- Ce système de freinage hydraulique présente des caractéristiques de freinage différentes de celles des freins sur jante, ce qui implique une force de freinage relativement importante au début du freinage (plus élevée que celle des freins sur jante) ; familiarisez-vous avec les caractéristiques de freinage avant utilisation. Si vous roulez à vélo sans vous familiariser avec les caractéristiques de freinage, le freinage peut entraîner une chute et des blessures graves, voire mortelles.
- La puissance de freinage du système de freinage hydraulique augmente avec la taille du disque de frein (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- N'utilisez pas de disque de frein de 203 mm. Cela augmenterait excessivement la force de freinage, ce qui pourrait vous faire perdre le contrôle du vélo, provoquer un accident et vous blesser gravement.
- N'utilisez le disque de frein à disque de 180 mm que si vous ne parvenez pas à obtenir une puissance de freinage suffisante avec le disque de frein à disque de 160 mm lors d'un essai, par exemple sur un vélo de route à assistance électrique ou si le cycliste est lourd. Sinon, vous risquez de perdre le contrôle du vélo, de tomber et de vous blesser gravement.
- Si la force de freinage vous semble trop importante ou trop faible, cessez de l'utiliser et consultez le magasin où vous avez acheté le vélo ou votre distributeur. Des accidents ou des chutes peuvent survenir en raison d'une perte de contrôle du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT
- Avertissements concernant l'huile minérale SHIMANO d'origine
- En cas de contact avec les yeux, rincez-les à l'eau claire et consultez immédiatement un médecin. Le contact avec les yeux peut provoquer une irritation.
- En cas de contact avec la peau, lavez-la abondamment à l'eau savonneuse. Le contact avec la peau peut provoquer des éruptions cutanées et une gêne.
- Protégez votre nez et votre bouche avec un masque respiratoire et utilisez le vélo dans une pièce bien aérée. L'inhalation de vapeurs d'huile minérale peut provoquer des nausées.
- Après avoir inhalé des vapeurs d'huile minérale, déplacez-vous immédiatement vers un endroit aéré. Couvrez-vous d'une couverture. Restez au chaud dans une position stable et consultez un médecin.
- Temps de préchauffage
- Les freins à disque ont un temps de préchauffage précis, et la puissance de freinage augmente progressivement avec le temps de préchauffage. Perdre le contrôle du vélo peut provoquer des accidents ou des chutes entraînant des blessures graves. La même situation se produit lors du remplacement des plaquettes de frein ou du disque de frein.

Informations sur le fabricant
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japon
Numéro de téléphone : +81-72-223-3210 / FAX : +81-72-223-3258
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com

Représentant UE :
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Pays-Bas
Tél. : +31-40-2612222
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
Contact UE : https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html