SM-AX56 E-Thru axe de roue arrière 12 x 142mm

Essieu arriere E-Thru avec écrou. Utilisation facile et fixation sure du moyeu au cadre. Longueur de l'axe 171mm avec un diametre de 12mm. Pour moyeux avec largeur : OLD 142mm. Poids total du colis : 123 g.

Avis de sécurité
ATTENTION
Les informations sur l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation seront fournies sur le lieu d'achat ou par le distributeur. Le manuel du revendeur destiné aux mécaniciens de vélos professionnels et expérimentés est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, veuillez lire attentivement ce « manuel d'utilisation » avant utilisation, le suivre pour une utilisation correcte et le conserver pour référence ultérieure.
Les instructions suivantes doivent etre suivies a tout moment pour éviter les blessures corporelles et les dommages physiques a l'équipement et a l'environnement. Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de dommage qui peut survenir si le produit est utilisé de maniere incorrecte.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages physiques a l'équipement et a l'environnement.

AVERTISSEMENT
- VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL D'UTILISATION ARRIERE 12 mm E-THRU TYPE I AVANT UTILISATION. SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, DEMANDEZ A VOTRE REVENDEUR.
- Le pneu arriere 12 mm E-THRU Type I peut etre utilisé en combinaison avec un cadre spécial et un moyeu/roue spécial. Si elle est utilisée en combinaison avec un autre cadre ou moyeu/roue, la roue peut se détacher du vélo pendant la conduite, entraînant des blessures graves.
- Si le systeme arriere E-THRU Type I de 12 mm n'est pas installé correctement sur le vélo, la roue peut se détacher du vélo pendant la conduite, entraînant des blessures graves.
- Si le levier du systeme E-THRU est sur le côté gauche (côté rotor). cadre, assurez-vous que le levier du systeme E-THRU n'interfere pas avec le fonctionnement du rotor. De plus, assurez-vous que le levier E-THRU n'entre pas en contact avec le cadre, d'autres pieces, accessoires, etc. pendant la conduite. ou avec des obstacles (tels que des buissons ou des rochers). Si le levier E-THRU se desserre en raison d'un contact avec des objets étrangers, la roue se desserrera et vibrera. Dans ce cas, contactez le lieu d'achat ou le revendeur de vélos. Conduire un vélo avec une roue desserrée peut entraîner une chute et des blessures graves ultérieures.
- Ne touchez pas le disque de frein a disque lorsque vous manipulez le systeme E-THRU. De plus, ne manipulez pas le levier du systeme E-THRU pendant que le volant tourne. Le disque de frein est tres tranchant et le toucher peut entraîner des blessures graves.
- Les étriers de frein et les disques de frein deviennent tres chauds pendant l'utilisation des freins. Pour éviter tout risque de brulure, assurez-vous que le systeme E-THRU a completement refroidi apres le cycle avant de le manipuler.
- Retirez tous les corps étrangers et la poussiere du trou d'extrémité de la fourche, du filetage côté cadre et des trous d'essieu avant d'installer la roue. Les pieces étrangeres et la poussiere peuvent empecher l'installation correcte du systeme E-THRU, et si le moyeu et l'essieu ne sont pas installés correctement, la roue peut se détacher, entraînant des blessures graves. +81-72-223-3210 / Fax : +81-72-223-3258
Site Web : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com

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