Roue SHIMANO XT WH-M8100 27,5 arrière axe 148x12mm 12-k. Center-Lock noir

par le distributeur. Le manuel du revendeur destiné aux mécaniciens vélo professionnels et expérimentés est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, veuillez lire attentivement ce « manuel d'utilisation » avant utilisation, le suivre pour une utilisation correcte et le conserver pour référence ultérieure.
Les instructions suivantes doivent toujours être suivies pour éviter les blessures corporelles et les dommages physiques à l'équipement et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage pouvant survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels à l'équipement et à l'environnement.

AVERTISSEMENT
- Avant de rouler à vélo, vérifiez que les roues sont solidement fixées. Une mauvaise utilisation du levier de déverrouillage de l'axe ou du levier de blocage rapide peut entraîner la chute de la roue, etc., et des blessures graves en cas de chute.
- Les pneus doivent être gonflés à la pression indiquée sur les pneus ou les jantes avant utilisation. Si la pression maximale est indiquée sur les pneus ou les jantes, ne dépassez pas la valeur inférieure.
WH-M9000-TL : Pression maximale = 2,8 bar / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL : Pression maximale = 2,6 bar / 38 psi / 260 kPa
WH-M8000-TL : Pression maximale = 3 bar / 44 psi / 300 kPa
WH-M8020-TL : Pression maximale = 3 bar / 44 psi / 300 kPa
WH-M8100-TL : Pression maximale = 3 bar / 44 psi / 300 kPa
WH-M8120-TL : Pression maximale = 2,5 bar / 36 psi / 250 kPa
- Une pression supérieure à la pression spécifiée peut provoquer un éclatement et/ou un desserrage soudain du pneu, entraînant des blessures graves.
- Avant d'utiliser le vélo, vérifiez soigneusement les roues et assurez-vous qu'il n'y a pas de fissures dans les axes ; si vous constatez des signes de fissures ou d'autres conditions inhabituelles, N'UTILISEZ PAS le vélo. Ce vélo n'est pas conçu pour la descente ou le freeride. Selon le type de conduite Dans certaines conditions, l'axe de la roue peut se fissurer. Cela peut entraîner une défaillance de l'axe, ce qui peut entraîner un accident susceptible d'entraîner des blessures graves, voire mortelles.
- Avant de rouler, vérifiez les roues pour vous assurer que les rayons ne sont ni tordus ni desserrés, et qu'il n'y a pas d'entailles, de rayures ou de fissures sur la jante. Si vous constatez l'un de ces problèmes, n'utilisez pas la roue. La roue pourrait se casser et vous pourriez tomber. Vérifiez l'absence de décollement ou de fissures du carbone.
- Ne pas utiliser avec des freins sur jante. Ces roues sont conçues exclusivement pour être utilisées avec des freins à disque. Elles ne sont pas compatibles avec les freins sur jante.
- Après avoir lu attentivement le manuel d'utilisation, conservez-le en lieu sûr pour une éventuelle consultation ultérieure.
Roue à axe de moyeu E-THRU
- Vérifiez que, même après avoir serré fermement le levier de déverrouillage de l'axe, celui-ci n'interfère pas avec le disque de frein à disque. Si le levier de déverrouillage de l'axe est du même côté que le disque de frein à disque, il est possible qu'ils interfèrent. Dans ce cas, arrêtez-vous. Avant de l'utiliser, veuillez contacter le magasin ou le distributeur.
- Vérifiez l'utilisation du levier de déverrouillage de l'axe. Un mauvais usage du levier de déverrouillage de l'axe peut entraîner la chute de la roue et des blessures graves.
Roue F15 E-THRU avec axe de moyeu
- Cette roue peut être utilisée avec une fourche avant spéciale et E-THRU. Si elle est utilisée avec une autre fourche avant ou un autre axe de moyeu, la roue peut se détacher du vélo pendant la conduite, entraînant des blessures graves.
- Lors de l'installation de la roue avant sur une fourche à suspension, suivez toujours les instructions du manuel d'utilisation de la fourche. La méthode de fixation et le couple de serrage de la roue avant varient selon le type de fourche à suspension utilisé. Le non-respect de ces instructions peut entraîner la chute de la roue avant et des blessures graves.
Roue à attache rapide
- Vérifiez que, même après avoir serré le levier de déverrouillage rapide au maximum avec la paume de la main, celui-ci n'interfère pas avec le disque de frein à disque. Si le levier de déverrouillage rapide est du même côté que le Disque de frein à disque : risque d'interférence avec le disque. En cas d'interférence, cessez l'utilisation et contactez le magasin ou le distributeur.

ATTENTION
- Les pneus doivent être gonflés à la pression indiquée sur les pneus avant utilisation.
- Si vous utilisez un produit de réparation de crevaison, consultez votre revendeur ou votre représentant.
ზ Temps de préchauffage
- Les freins à disque ont un certain temps de préchauffage et la force de freinage augmente progressivement au fur et à mesure de ce temps. Veillez à éviter toute augmentation de la force de freinage pendant la période de préchauffage. Le même phénomène se produit lors du remplacement des plaquettes ou du disque de frein.

Informations sur le fabricant
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japon
Numéro de téléphone : +81-72-223-3210 / FAX : +81-72-223-3258
Site Web : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com

Représentant UE :
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Pays-Bas
Tél. : +31-40-2612222
Site Web : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
Contact UE : https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html