Roue SHIMANO WH-MT601 29 arrière axe 142x12mm 12-k. Center-Lock noir

Roue arrière avec axe traversant de 12 mm. Jante tubeless de 28,8 mm (25C) de largeur. La tresse est composée de 24 rayons affaiblis. Largeur du moyeu : O.L.D. 142 mm. Écrou Micro Spline pour cassette 12 vitesses avec pignon 10 vitesses. Support pour disque de frein Center Lock.

Type : VTT, Poids total du colis : 1 350 g, Diamètre : 29 pouces, Méthode de montage : Axe fixe, Arrière, Conditionnement : Pièce, Pour Center Lock, Compatible avec les cassettes : 12 vitesses, Hauteur de jante : 21 mm, Largeur de jante : 28,8 mm, Diamètre extérieur : R12 (142 mm), Matériau : Aluminium

Avis de sécurité
AVERTISSEMENT
Les informations concernant l’installation, le réglage et le remplacement des produits non mentionnés dans le manuel d’utilisation seront fournies sur le lieu d’achat ou par le distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens vélo professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site web (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, veuillez lire attentivement ce manuel d’utilisation avant utilisation. Veuillez le suivre pour une utilisation correcte et le conserver pour référence ultérieure.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d’éviter les blessures corporelles et les dommages matériels à l’équipement et à l’environnement. Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de dommage pouvant survenir si le produit est endommagé. est utilisé de manière incorrecte.
DANGER - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels à l'équipement et à l'environnement.

AVERTISSEMENT
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit et vous pourriez tomber soudainement et être gravement blessé.
- Avant de rouler, vérifiez que les roues sont solidement fixées. Sinon, le vélo pourrait tomber et entraîner des blessures graves.
- Utilisez la pression d'air appropriée indiquée sur le pneu et la jante. Lorsque la pression d'air maximale est indiquée sur le pneu et la jante, ne dépassez pas la valeur inférieure.
- WH-MT601-TL : pression maximale = 3 bar / 44 psi / 300 kPa. Une pression supérieure à celle indiquée peut provoquer une crevaison et/ou un dégonflage soudains du pneu, ce qui peut entraîner des blessures graves.
- Avant de rouler Si vous utilisez un vélo, vérifiez l'axe de la roue pour déceler toute fissure. En cas de problème, n'utilisez pas le vélo. Cette roue n'est pas conçue pour la descente ou le freeride. Selon les conditions de conduite, des fissures peuvent apparaître sur l'axe de la roue. Cela peut entraîner sa rupture et un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
- Avant d'utiliser le vélo, vérifiez que les roues ne présentent pas de rayons ou d'encoches cassés ou desserrés, ni de jantes endommagées ou fissurées. Si vous constatez l'un de ces symptômes, n'utilisez pas le vélo. Sinon, les roues pourraient être endommagées et provoquer une chute. Vérifiez également la présence de signes tels que des traces de carbone écaillées et des fissures.
- N'utilisez pas de roues avec des freins sur jante. Ces roues sont conçues exclusivement pour être utilisées avec des freins à disque. Elles ne sont pas compatibles avec les freins sur jante.
- Vérifiez que le levier de déverrouillage de l'axe n'interfère pas avec le disque de frein à disque, même lorsqu'il est complètement engagé. Si le levier de déverrouillage de l'axe se trouve sur le côté du disque de frein à disque, il peut interférer avec celui-ci, ce qui est dangereux. En cas d'interférence avec le disque de frein à disque, cessez immédiatement l'utilisation et contactez le centre de réparation. Disque de frein à disque.
- Vérifiez la méthode d'utilisation du levier de déverrouillage de l'axe. Une mauvaise utilisation de ce levier peut entraîner la chute de la roue, etc., et des blessures graves.
- Ces roues ne peuvent être utilisées qu'avec une fourche avant spéciale ou E-THRU. L'utilisation d'une fourche avant ou d'un axe de moyeu différent peut entraîner la chute de la roue pendant la conduite et des blessures graves.
- Suivez les instructions du manuel de la fourche avant pour fixer la roue avant à la fourche. Selon le type de fourche avant utilisé, la méthode de verrouillage et le couple de serrage de la roue avant peuvent varier. Une mauvaise manipulation peut entraîner la chute de la roue avant et des blessures graves.

AVERTISSEMENT
- Si vous utilisez un produit de réparation de crevaison, contactez le magasin d'achat ou le distributeur.
- Si vous utilisez un pneu Tubeless Ready nécessitant un produit d'étanchéité, utilisez le produit d'étanchéité recommandé par le fabricant du pneu.
ˆ Temps de préchauffage
- Disque Les freins ont un temps de préchauffage précis et la force de freinage augmente progressivement au fur et à mesure de ce temps. Veillez à éviter toute augmentation de la force de freinage lors de l'utilisation des freins pendant la période de préchauffage. Le même phénomène se produit lors du remplacement des plaquettes ou du disque de frein.

Informations sur le fabricant
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japon
Téléphone : +81-72-223-3210 / Fax : +81-72-223-3258
Site Web : shimano.com
E-mail : contactshimano@shimano-eu.com

Représentant UE :
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Pays-Bas
Tél. : +31-40-2612222
Site Web : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
Contact UE : https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html