WH-MT601-TL Micro Spline Roue arrière 29"

Roue arriere avec axe traversant de 12 mm. Largeur de jante tubeless 28,8 mm (25C). La tresse est composée de 24 rayons affaiblis. Largeur du moyeu : O.L.D. 142 mm. Écrou Micro Spline pour cassette 12 vitesses avec 10z. pignon. Support pour disque de frein Center Lock.

Type : VTT, Poids total du colis : 1 350 g, Diametre : 29 pouces, Méthode de montage : Axe fixe, Arriere, Conditionnement : Piece, Pour Center Lock, Compatible avec les cassettes : 12 vitesses, Hauteur de jante : 21 mm, Largeur de jante : 28,8 mm, Diametre extérieur : R12 (142 mm), Matériau : Aluminium

Avis de sécurité
ATTENTION
Les informations relatives a l’installation, au réglage et au remplacement des produits non mentionnés dans le manuel d’utilisation seront fournies sur le lieu d’achat ou par le distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens vélo professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site web (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, veuillez lire attentivement ce manuel d’utilisation avant utilisation, le suivre pour une utilisation correcte et le conserver pour pouvoir le consulter a tout moment.
Les instructions suivantes doivent impérativement etre respectées afin d’éviter les blessures corporelles et les dommages matériels a l’équipement et a l’environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage potentiel. Si le produit est utilisé de maniere incorrecte.
DANGER - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels a l'équipement et a l'environnement.

AVERTISSEMENT
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit et vous pourriez tomber soudainement et etre gravement blessé.
- Avant de rouler, vérifiez que les roues sont solidement fixées. Sinon, le vélo pourrait tomber et entraîner des blessures graves.
- Utilisez la pression d'air appropriée indiquée sur le pneu et la jante. Lorsque la pression d'air maximale est indiquée sur le pneu et la jante, ne dépassez pas la valeur inférieure.
- WH-MT601-TL : pression maximale = 3 bar / 44 psi / 300 kPa. Une pression supérieure a celle indiquée peut provoquer une crevaison et/ou un dégonflage soudains du pneu, pouvant entraîner des blessures graves.
- Avant d'utiliser le vélo, vérifiez que l'axe de la roue n'est pas fissuré. En cas de probleme, n'utilisez pas le vélo. Cette roue n'est pas conçue pour la descente ou le freeride. Selon les conditions de conduite, des fissures peuvent apparaître sur l'axe de la roue. Cela peut entraîner sa rupture et un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
- Avant d'utiliser le vélo, vérifiez que les roues ne présentent pas de rayons ou d'entailles cassés ou desserrés, ni de jantes endommagées ou fissurées. Si vous constatez l'un de ces symptômes, n'utilisez pas le vélo. Sinon, les roues pourraient etre endommagées et provoquer une chute. Vérifiez également la présence de signes tels que des traces de carbone écaillées et des fissures.
- N'utilisez pas de roues avec des freins sur jante. Ces roues sont conçues exclusivement pour etre utilisées avec des freins a disque. Elles ne sont pas compatibles avec les freins sur jante.
- Vérifiez que le levier de déverrouillage de l'axe n'interfere pas avec le disque de frein a disque, meme lorsqu'il est completement engagé. Si le levier de déverrouillage de l'axe se trouve sur le côté du disque de frein a disque, il peut interférer avec celui-ci, ce qui est dangereux. S'il interfere avec le disque de frein a disque, cessez immédiatement de l'utiliser. Contactez le magasin ou le distributeur.
Disque de frein
- Vérifiez la méthode d'utilisation du levier de déverrouillage de l'axe. Une mauvaise utilisation de ce levier peut entraîner la chute de la roue, etc., et des blessures graves.
- Ces roues ne peuvent etre utilisées qu'avec une fourche avant spéciale ou E-THRU. L'utilisation d'une fourche avant ou d'un axe de moyeu différent peut entraîner la chute de la roue pendant la conduite et des blessures graves.
- Suivez les instructions du manuel de la fourche avant pour fixer la roue avant a la fourche. Selon le type de fourche avant utilisé, la méthode de verrouillage et le couple de serrage de la roue avant peuvent varier. Une mauvaise manipulation peut entraîner la chute de la roue avant et des blessures graves.

AVERTISSEMENT
- Si vous utilisez un produit de réparation de crevaison, contactez le magasin ou le distributeur.
- Si vous utilisez un pneu Tubeless Ready qui doit etre utilisé avec du produit d'étanchéité, utilisez le produit d'étanchéité recommandé par le fabricant du pneu.
^ Mise en température Temps
- Les freins a disque ont un temps de préchauffage spécifique et la force de freinage augmente progressivement au fil du temps. Veillez a éviter toute augmentation de la force de freinage lors de l'utilisation des freins pendant la période de préchauffage. Le meme phénomene se produit lors du remplacement des plaquettes ou du disque de frein.

Informations sur le fabricant
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japon
Téléphone : +81-72-223-3210 / Fax : +81-72-223-3258
Site Web : shimano.com
E-mail : contactshimano@shimano-eu.com

Représentant UE :
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Pays-Bas
Tél. : +31-40-2612222
SITE WEB : shimano.com
E-mail : contactshimano@shimano-eu.com
Contact UE : https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html