Levier de frein XTR BL-M9120 gauche

Levier de frein a disque hydraulique. Forme améliorée du levier de frein. Force de freinage plus élevée avec moins d'effort. Plus de rigidité. Possibilité de régler la distance du levier par rapport au guidon a l'aide d'un mécanisme rotatif. Manchon de levier compatible pour le montage du levier de vitesses avec le support I-Spec EV.
Technologies utilisées : One Way Bleeding, Servowave, I-Spec EV


Type : VTT, Poids total du colis : 172 g, Gauche, noir, Servowave, Montage : Sur le manchon, Matériau : Aluminium / Acier

Apres 27 ans de développement, nous sommes la ou tout a commencé : avec des composants spécialement développés pour les courses de VTT. Ils sont conçus pour répondre aux exigences les plus exigeantes avec des caractéristiques de conduite imbattables. Le nouveau XTR M9100 apporte le kit le plus polyvalent conçu pour le XC, l'Enduro et les Marathons.

Avis de sécurité
ATTENTION
Les informations sur l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation vous seront fournies sur le lieu d'achat ou par le distributeur. Le manuel du revendeur destiné aux mécaniciens de vélos professionnels et expérimentés est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, veuillez lire attentivement ce « manuel d'utilisation » avant utilisation, le suivre pour une utilisation correcte et le conserver pour référence ultérieure.
Les instructions suivantes doivent etre suivies a tout moment pour éviter les blessures corporelles et les dommages physiques a l'équipement et a l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage qui peut survenir si le produit est utilisé de maniere incorrecte.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages physiques a l'équipement et a l'environnement.

AVERTISSEMENT
- Étant donné que chaque vélo peut se comporter légerement différemment selon le modele, apprenez les techniques de freinage appropriées (y compris la pression du levier de frein et les caractéristiques de maniement du vélo) et le fonctionnement de votre vélo. Une mauvaise utilisation du systeme de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle, ce qui peut entraîner des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- Ne pas démonter ni modifier le produit. Cela peut entraîner un dysfonctionnement du produit, vous risquez de tomber de maniere inattendue et d'etre gravement blessé.
- Avant de conduire le vélo, les conducteurs doivent s'habituer aux performances supérieures de ce frein. Les disques de frein a disque de 220 mm, 203 mm et 180 mm offrent une puissance de freinage supérieure a celle des disques de frein a disque de 160 mm. Si vous conduisez un vélo sans vous familiariser completement avec les caractéristiques de freinage, le freinage peut entraîner une chute du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
- Gardez vos doigts éloignés des disques de frein en rotation. Le disque de frein a disque est suffisamment tranchant pour causer de graves blessures aux doigts si les doigts se coincent dans les ouvertures du disque en mouvement.
- Ne touchez pas les étriers ou le disque de frein a disque pendant que vous roulez ou immédiatement apres etre descendu du vélo. Lors du freinage, les étriers et le disque de frein deviennent chauds, donc si vous les touchez, vous pouvez vous bruler.
- Ne laissez pas d'huile ou de graisse pénétrer sur le disque de frein et les plaquettes de frein. Conduire un vélo avec de l'huile ou de la graisse sur le disque de frein et les plaquettes de frein peut provoquer un dysfonctionnement des freins et entraîner des blessures graves en cas de chute ou d'accident.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si elles mesurent 0,5 mm ou moins. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- N'utilisez pas le disque de frein a disque s'il est fissuré ou déformé. Le disque de frein a disque peut se casser et entraîner des blessures graves en cas de chute.
- N'utilisez pas le disque de frein a disque si son épaisseur est de 1,5 mm ou moins. De plus, ne l'utilisez pas si la surface en aluminium est visible. Le disque de frein peut se casser et entraîner des blessures graves en cas de chute.
- N'utilisez pas les freins en continu. Cela peut provoquer une augmentation soudaine de l'action du levier de frein, provoquant un dysfonctionnement des freins et entraînant des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- N'utilisez pas les freins en cas de fuite de liquide. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Si vous faites cela, la roue avant risque de se bloquer et le vélo risque de basculer vers l'avant et de provoquer des blessures graves.
- Étant donné que la distance de freinage requise sera plus longue par temps humide, réduisez votre vitesse. Appliquez les freins tôt et doucement. Vous risquez de tomber ou de vous écraser et d'etre gravement blessé.
- Les surfaces routieres mouillées peuvent entraîner une perte d'adhérence des pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez tôt et doucement. Si les pneus perdent leur adhérence, vous risquez de tomber et d'etre gravement blessé.
- A utiliser avec le type de frein a disque hydraulique a double levier de direction
- Ce systeme de freinage hydraulique a des caractéristiques de freinage différentes de celles du type de frein sur jante, ce qui indique une force de freinage relativement importante au début du freinage (supérieure a celle du type de frein sur jante) ; familiarisez-vous avec les caractéristiques de freinage avant utilisation. Si vous conduisez le vélo sans vous familiariser completement avec les caractéristiques de freinage, le freinage peut entraîner une chute du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
- La puissance de freinage du systeme de freinage hydraulique augmentera avec la taille du disque de frein a disque (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- N'utilisez pas le disque de frein a disque de 203 mm. Cela augmentera excessivement la force de freinage, ce qui peut vous faire perdre le contrôle du vélo, vous écraser et vous blesser gravement.
- N'utilisez le disque de frein a disque de 180 mm que si vous ne pouvez pas obtenir suffisamment de puissance de freinage avec le disque de frein a disque de 160 mm lors d'un essai routier, par exemple lorsque vous conduisez un vélo de route a assistance électrique ou si le cycliste est lourd. Sinon, vous risquez de perdre le contrôle du vélo, de tomber et de vous blesser gravement.
- Si la force de freinage semble trop importante ou trop faible, arretez de l'utiliser et consultez le lieu d'achat ou le distributeur. Des accidents ou des chutes peuvent survenir en raison d'une perte de contrôle du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT
- Avertissements concernant l'huile minérale SHIMANO d'origine
- En cas de contact avec les yeux, rincer abondamment a l'eau claire et consulter immédiatement un médecin. Le contact avec les yeux peut provoquer une irritation.
- En cas de contact avec la peau, laver abondamment a l'eau savonneuse. Le contact avec la peau peut provoquer des éruptions cutanées et une gene.
- Protégez votre nez et votre bouche avec un masque respiratoire protecteur et utilisez-le dans une piece bien ventilée. L'inhalation de vapeurs ou de vapeurs d'huile minérale peut provoquer des nausées.
- Apres avoir inhalé des vapeurs ou des vapeurs d'huile minérale, déplacez-vous immédiatement vers un endroit avec de l'air frais. Couvrez-vous avec une couverture. Restez au chaud dans une position stable et consultez un médecin professionnel.
- Temps de préchauffage
- Les freins a disque ont un certain temps de préchauffage et la puissance de freinage augmente progressivement a mesure que le temps de préchauffage augmente. La perte de contrôle du vélo peut entraîner des accidents ou des chutes entraînant des blessures graves. La meme situation se produit lors du remplacement des plaquettes de frein ou du disque de frein.

Informations sur le fabricant
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japon
Numéro de téléphone : +81-72-223-3210 / FAX : +81-72-223-3258
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com

Représentant UE :
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Pays-Bas
Tél. : +31-40-2612222
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
Contact UE : https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html