Description (traduction automatique)
Le nouveau levier de vitesses/frein SHIMANO 105 est équipé pour la première fois du changement de vitesse électronique Di2, offrant un changement de vitesse précis et intuitif à un plus grand nombre de cyclistes. L'ergonomie des leviers est issue des modèles haut de gamme. La connexion sans fil améliore l'esthétique du vélo tout en permettant des changements de vitesse très rapides. Le changement de vitesse fonctionne avec deux piles CR1632. Possibilité de personnaliser les fonctions des boutons via l'application E-tube.
Technologies utilisées : E-tube, réglage de la portée, levier Dual Control
Type : ROUTE, Poids total du colis : 343 g, 2 convertisseurs, gauche, Dual Control, Type de montage : sur la douille, sans clignotant, noir, Matériau : aluminium / acier / plastique
Avis de sécurité
ATTENTION
Les informations d'installation, de réglage et de remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation vous seront fournies au moment de l'achat ou par le distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens vélo professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site web (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, veuillez lire attentivement ce manuel d'utilisation avant utilisation, le suivre pour une utilisation correcte et le conserver pour référence ultérieure.
Les instructions suivantes doivent être respectées à tout moment afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages matériels à l'équipement et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage pouvant survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels à l'équipement et à l'environnement.
AVERTISSEMENT
- Chaque vélo pouvant se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez les techniques de freinage appropriées (y compris la pression du levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et l'utilisation de votre vélo. Une mauvaise utilisation du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle, susceptible d'entraîner des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement, une chute inattendue et des blessures graves.
- Ne soumettez pas le produit à des chocs violents et ne le jetez pas. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner des fissures, une surchauffe ou des problèmes de fonctionnement.
- Évitez que la graisse n'adhère aux pinces métalliques. Cela pourrait provoquer une défaillance du câblage.
- Utilisez uniquement les piles boutons spécifiées. Lors du remplacement d'une pile bouton, remplacez les deux piles par des neuves simultanément. L'utilisation de piles boutons de types différents ou de piles boutons neuves et usagées ensemble peut provoquer l'explosion, la fuite, la surchauffe ou l'incendie des piles, ce qui peut provoquer un incendie, des blessures ou une contamination de l'environnement.
- Les piles boutons sont dangereuses et doivent être tenues hors de portée des enfants. Ne mettez jamais les piles dans votre bouche ou sur toute autre partie de votre corps. En cas d'ingestion ou de contact avec le corps, des blessures graves, voire mortelles, peuvent survenir dans les 2 heures. En cas de suspicion ou de survenue d'un tel incident, consultez immédiatement un médecin.
- N'utilisez pas cet appareil dans des zones où des enfants pourraient se trouver. En cas d'ingestion accidentelle des piles boutons fournies, consultez immédiatement un médecin.
- Jetez les piles boutons conformément à la réglementation locale et/ou nationale en vigueur. Jeter ce produit au feu ou dans un four chaud, ou l'écraser ou le couper mécaniquement, peut provoquer l'explosion des piles boutons.
- N'utilisez pas les piles boutons en dehors des plages de températures de fonctionnement spécifiées. Si la pile est utilisée ou stockée à des températures hors de ces plages, un incendie, des blessures ou des problèmes peuvent survenir pendant son fonctionnement.
- N'utilisez pas les piles boutons si elles présentent une fuite de liquide, une décoloration, une déformation ou d'autres signes inhabituels. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des fissures, une surchauffe ou des problèmes pendant le fonctionnement.
- En cas de contact du liquide de la pile bouton avec votre peau ou vos vêtements, rincez immédiatement à l'eau claire. Une fuite de liquide peut endommager votre peau.
- Ne laissez pas ce produit dans un environnement à température extrêmement élevée, comme dans un véhicule fermé par temps chaud, ou à proximité d'un radiateur. Cela pourrait provoquer l'explosion des piles bouton ou une fuite de liquide ou de gaz inflammable.
- N'exposez pas ce produit à une pression d'air extrêmement basse. Cela pourrait provoquer l'explosion des piles bouton ou une fuite de liquide ou de gaz inflammable. Le transport aérien de ce produit ne pose aucun problème.
- Veillez à ne pas vous coincer les doigts dans le levier de vitesses lorsque vous l'utilisez. Le puissant moteur qui entraîne le levier de vitesses électronique fonctionnera sans interruption jusqu'à ce que le changement de vitesse soit atteint.
- Ce système de freinage hydraulique présente des caractéristiques de freinage différentes de celles des freins sur jante, ce qui indique une force de freinage relativement importante au début du freinage (supérieure à celle des freins sur jante) ; familiarisez-vous avec les caractéristiques de freinage avant utilisation. Si vous roulez sans vous familiariser avec les caractéristiques de freinage, vous risquez de tomber et de vous blesser gravement, voire mortellement.
- La puissance de freinage du système de freinage hydraulique augmente avec la taille du disque de frein (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- N'utilisez pas le disque de frein de 203 mm. Cela augmenterait excessivement la force de freinage, ce qui pourrait vous faire perdre le contrôle du vélo, provoquer une chute et vous blesser gravement.
- N'utilisez le disque de frein de 180 mm que si vous ne parvenez pas à obtenir une puissance de freinage suffisante avec le disque de 160 mm lors d'un essai, par exemple sur un vélo de route à assistance électrique ou si le cycliste est lourd. Sinon, vous risquez de perdre le contrôle du vélo, de tomber et de vous blesser gravement.
- Si la force de freinage vous semble trop importante ou insuffisante, cessez de l'utiliser et consultez le magasin où vous avez acheté votre vélo ou votre distributeur. La perte de contrôle du vélo peut entraîner des accidents ou des chutes pouvant entraîner des blessures graves.
- Éloignez vos doigts des disques de frein en rotation. Le disque de frein est suffisamment tranchant pour provoquer de graves blessures aux doigts s'ils se coincent dans les ouvertures du disque en mouvement.
- Ne touchez pas les étriers ni le disque de frein pendant que vous roulez ou immédiatement après être descendu du vélo. Lors du freinage, les étriers et le disque de frein deviennent chauds ; vous risquez donc de vous brûler.
- Évitez tout contact d'huile ou de graisse avec le disque de frein et les plaquettes. Rouler avec de l'huile ou de la graisse sur les plaquettes de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou d'accident.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si elles sont inférieures ou égales à 0,5 mm. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas le disque de frein s'il est fissuré ou déformé. Le disque de frein à disque peut se briser et entraîner des blessures graves en cas de chute.
- N'utilisez pas le disque de frein à disque si son épaisseur est inférieure ou égale à 1,5 mm. De même, ne l'utilisez pas si la surface en aluminium est visible. Le disque de frein à disque peut se briser et entraîner des blessures graves en cas de chute.
- N'utilisez pas les freins en continu. Cela peut entraîner une augmentation soudaine de l'action du levier de frein, un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas les freins en cas de fuite de liquide. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Cela pourrait bloquer la roue avant et faire basculer le vélo vers l'avant, provoquant des blessures graves.
- La distance de freinage requise étant plus longue par temps de pluie, réduisez votre vitesse. Freinez tôt et doucement. Vous risquez de tomber ou de vous écraser et d'être gravement blessé.
- Les routes mouillées peuvent entraîner une perte d'adhérence des pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez tôt et doucement. Si les pneus perdent leur adhérence, vous risquez de tomber et de vous blesser gravement.
AVERTISSEMENT
- Avertissements concernant l'huile minérale SHIMANO d'origine
- En cas de contact avec les yeux, rincez abondamment à l'eau claire et consultez immédiatement un médecin. Le contact avec les yeux peut provoquer une irritation.
- En cas de contact avec la peau, lavez-la soigneusement à l'eau savonneuse. Le contact avec la peau peut provoquer des éruptions cutanées et une gêne.
- Protégez votre nez et votre bouche avec un masque respiratoire et utilisez le vélo dans une pièce bien ventilée. L'inhalation de vapeurs d'huile minérale peut provoquer des nausées.
- Après avoir inhalé des vapeurs d'huile minérale, déplacez-vous immédiatement vers un endroit aéré. Couvrez-vous d'une couverture. Restez au chaud dans une position stable et consultez un médecin.
Temps de préchauffage
- Les freins à disque ont un certain temps de préchauffage et la puissance de freinage augmente progressivement avec ce temps. Perdre le contrôle du vélo peut provoquer des accidents ou des chutes entraînant des blessures graves. La même situation se produit lors du remplacement des plaquettes de frein ou du disque de frein.
Informations sur le fabricant
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japon
Numéro de téléphone : +81-72-223-3210 / FAX : +81-72-223-3258
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
Représentant UE :
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Pays-Bas
Tél. : +31-40-2612222
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
Contact UE : https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Technologies utilisées : E-tube, réglage de la portée, levier Dual Control
Type : ROUTE, Poids total du colis : 343 g, 2 convertisseurs, gauche, Dual Control, Type de montage : sur la douille, sans clignotant, noir, Matériau : aluminium / acier / plastique
Avis de sécurité
ATTENTION
Les informations d'installation, de réglage et de remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation vous seront fournies au moment de l'achat ou par le distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens vélo professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site web (https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, veuillez lire attentivement ce manuel d'utilisation avant utilisation, le suivre pour une utilisation correcte et le conserver pour référence ultérieure.
Les instructions suivantes doivent être respectées à tout moment afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages matériels à l'équipement et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage pouvant survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels à l'équipement et à l'environnement.
AVERTISSEMENT
- Chaque vélo pouvant se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez les techniques de freinage appropriées (y compris la pression du levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et l'utilisation de votre vélo. Une mauvaise utilisation du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle, susceptible d'entraîner des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement, une chute inattendue et des blessures graves.
- Ne soumettez pas le produit à des chocs violents et ne le jetez pas. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner des fissures, une surchauffe ou des problèmes de fonctionnement.
- Évitez que la graisse n'adhère aux pinces métalliques. Cela pourrait provoquer une défaillance du câblage.
- Utilisez uniquement les piles boutons spécifiées. Lors du remplacement d'une pile bouton, remplacez les deux piles par des neuves simultanément. L'utilisation de piles boutons de types différents ou de piles boutons neuves et usagées ensemble peut provoquer l'explosion, la fuite, la surchauffe ou l'incendie des piles, ce qui peut provoquer un incendie, des blessures ou une contamination de l'environnement.
- Les piles boutons sont dangereuses et doivent être tenues hors de portée des enfants. Ne mettez jamais les piles dans votre bouche ou sur toute autre partie de votre corps. En cas d'ingestion ou de contact avec le corps, des blessures graves, voire mortelles, peuvent survenir dans les 2 heures. En cas de suspicion ou de survenue d'un tel incident, consultez immédiatement un médecin.
- N'utilisez pas cet appareil dans des zones où des enfants pourraient se trouver. En cas d'ingestion accidentelle des piles boutons fournies, consultez immédiatement un médecin.
- Jetez les piles boutons conformément à la réglementation locale et/ou nationale en vigueur. Jeter ce produit au feu ou dans un four chaud, ou l'écraser ou le couper mécaniquement, peut provoquer l'explosion des piles boutons.
- N'utilisez pas les piles boutons en dehors des plages de températures de fonctionnement spécifiées. Si la pile est utilisée ou stockée à des températures hors de ces plages, un incendie, des blessures ou des problèmes peuvent survenir pendant son fonctionnement.
- N'utilisez pas les piles boutons si elles présentent une fuite de liquide, une décoloration, une déformation ou d'autres signes inhabituels. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des fissures, une surchauffe ou des problèmes pendant le fonctionnement.
- En cas de contact du liquide de la pile bouton avec votre peau ou vos vêtements, rincez immédiatement à l'eau claire. Une fuite de liquide peut endommager votre peau.
- Ne laissez pas ce produit dans un environnement à température extrêmement élevée, comme dans un véhicule fermé par temps chaud, ou à proximité d'un radiateur. Cela pourrait provoquer l'explosion des piles bouton ou une fuite de liquide ou de gaz inflammable.
- N'exposez pas ce produit à une pression d'air extrêmement basse. Cela pourrait provoquer l'explosion des piles bouton ou une fuite de liquide ou de gaz inflammable. Le transport aérien de ce produit ne pose aucun problème.
- Veillez à ne pas vous coincer les doigts dans le levier de vitesses lorsque vous l'utilisez. Le puissant moteur qui entraîne le levier de vitesses électronique fonctionnera sans interruption jusqu'à ce que le changement de vitesse soit atteint.
- Ce système de freinage hydraulique présente des caractéristiques de freinage différentes de celles des freins sur jante, ce qui indique une force de freinage relativement importante au début du freinage (supérieure à celle des freins sur jante) ; familiarisez-vous avec les caractéristiques de freinage avant utilisation. Si vous roulez sans vous familiariser avec les caractéristiques de freinage, vous risquez de tomber et de vous blesser gravement, voire mortellement.
- La puissance de freinage du système de freinage hydraulique augmente avec la taille du disque de frein (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- N'utilisez pas le disque de frein de 203 mm. Cela augmenterait excessivement la force de freinage, ce qui pourrait vous faire perdre le contrôle du vélo, provoquer une chute et vous blesser gravement.
- N'utilisez le disque de frein de 180 mm que si vous ne parvenez pas à obtenir une puissance de freinage suffisante avec le disque de 160 mm lors d'un essai, par exemple sur un vélo de route à assistance électrique ou si le cycliste est lourd. Sinon, vous risquez de perdre le contrôle du vélo, de tomber et de vous blesser gravement.
- Si la force de freinage vous semble trop importante ou insuffisante, cessez de l'utiliser et consultez le magasin où vous avez acheté votre vélo ou votre distributeur. La perte de contrôle du vélo peut entraîner des accidents ou des chutes pouvant entraîner des blessures graves.
- Éloignez vos doigts des disques de frein en rotation. Le disque de frein est suffisamment tranchant pour provoquer de graves blessures aux doigts s'ils se coincent dans les ouvertures du disque en mouvement.
- Ne touchez pas les étriers ni le disque de frein pendant que vous roulez ou immédiatement après être descendu du vélo. Lors du freinage, les étriers et le disque de frein deviennent chauds ; vous risquez donc de vous brûler.
- Évitez tout contact d'huile ou de graisse avec le disque de frein et les plaquettes. Rouler avec de l'huile ou de la graisse sur les plaquettes de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou d'accident.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si elles sont inférieures ou égales à 0,5 mm. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas le disque de frein s'il est fissuré ou déformé. Le disque de frein à disque peut se briser et entraîner des blessures graves en cas de chute.
- N'utilisez pas le disque de frein à disque si son épaisseur est inférieure ou égale à 1,5 mm. De même, ne l'utilisez pas si la surface en aluminium est visible. Le disque de frein à disque peut se briser et entraîner des blessures graves en cas de chute.
- N'utilisez pas les freins en continu. Cela peut entraîner une augmentation soudaine de l'action du levier de frein, un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas les freins en cas de fuite de liquide. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Cela pourrait bloquer la roue avant et faire basculer le vélo vers l'avant, provoquant des blessures graves.
- La distance de freinage requise étant plus longue par temps de pluie, réduisez votre vitesse. Freinez tôt et doucement. Vous risquez de tomber ou de vous écraser et d'être gravement blessé.
- Les routes mouillées peuvent entraîner une perte d'adhérence des pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez tôt et doucement. Si les pneus perdent leur adhérence, vous risquez de tomber et de vous blesser gravement.
AVERTISSEMENT
- Avertissements concernant l'huile minérale SHIMANO d'origine
- En cas de contact avec les yeux, rincez abondamment à l'eau claire et consultez immédiatement un médecin. Le contact avec les yeux peut provoquer une irritation.
- En cas de contact avec la peau, lavez-la soigneusement à l'eau savonneuse. Le contact avec la peau peut provoquer des éruptions cutanées et une gêne.
- Protégez votre nez et votre bouche avec un masque respiratoire et utilisez le vélo dans une pièce bien ventilée. L'inhalation de vapeurs d'huile minérale peut provoquer des nausées.
- Après avoir inhalé des vapeurs d'huile minérale, déplacez-vous immédiatement vers un endroit aéré. Couvrez-vous d'une couverture. Restez au chaud dans une position stable et consultez un médecin.
Temps de préchauffage
- Les freins à disque ont un certain temps de préchauffage et la puissance de freinage augmente progressivement avec ce temps. Perdre le contrôle du vélo peut provoquer des accidents ou des chutes entraînant des blessures graves. La même situation se produit lors du remplacement des plaquettes de frein ou du disque de frein.
Informations sur le fabricant
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japon
Numéro de téléphone : +81-72-223-3210 / FAX : +81-72-223-3258
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
Représentant UE :
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Pays-Bas
Tél. : +31-40-2612222
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
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Informations supplémentaires
| Catégorie: | Manettes |
| Montáž radenia: | Na objímku |
| Prevody radenia: | 12 prevodov |
| Technológia radenia: | Di2 |
| Určenie radenia: | Cestné |
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Kontaktné Informácie - Shimano
Shimano INC (Japonsko)
Adresa:
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Fax: +81-72-223-3258
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Zástupca pre EÚ
Shimano Europe BV
Adresa:
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, the Netherlands
Telefón: +31-40-2612222
Web: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
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