SHIMANO Frein hydr. E-MT420 BL-MT4100/BR-MT420 avant noir sur poteau, tuyau de 1 000 mm + plateau. D03S

ls à l'équipement et à l'environnement.

AVERTISSEMENT
- Chaque vélo pouvant se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez les techniques de freinage appropriées (y compris la pression du levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et l'utilisation de votre vélo. Une mauvaise utilisation du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle ou une chute, pouvant entraîner des blessures graves.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement, une chute inattendue et des blessures graves.
- Le vélo de descente et le freeride sont des activités dangereuses en soi. Il est fortement recommandé aux cyclistes de porter une protection pour la tête et le corps et d'effectuer une inspection de sécurité approfondie de leur vélo avant de rouler. N'oubliez pas que vous conduisez à vos propres risques et périls ; il est donc important de bien évaluer votre expérience et vos capacités. Vous risquez d'être impliqué dans un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
- Avant de rouler à vélo, les conducteurs doivent s'habituer aux performances supérieures de ce frein.
- Ce système de freinage est conçu pour la descente et le freeride, et sa puissance de freinage est bien supérieure à celle des autres freins. Si vous ne vous familiarisez pas avec les performances de ce frein, vous risquez d'être impliqué dans un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles. De plus, les réglages des freins ne permettent pas la conduite en ville. Un freinage brusque peut faire basculer le vélo vers l'avant, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
- Les disques de frein à disque de 203 mm et 180 mm offrent une puissance de freinage supérieure à celle des disques de 160 mm. Si vous roulez à vélo sans vous familiariser avec les caractéristiques de freinage, vous risquez de tomber du vélo et de vous blesser gravement, voire mortellement.
- De plus, soyez très prudent et tenez vos doigts éloignés du disque de frein en rotation. Le disque de frein à disque est suffisamment tranchant pour provoquer de graves blessures aux doigts s'ils se coincent dans ses ouvertures.
- Ne touchez pas les étriers ni le disque de frein pendant que vous roulez ou immédiatement après être descendu du vélo. Pendant le freinage, les étriers et le disque deviennent chauds ; vous risquez donc de vous brûler.
- Veillez à ne pas mettre d'huile ou de graisse sur le disque de frein et les plaquettes. Rouler à vélo avec de l'huile ou de la graisse sur le disque et les plaquettes de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves en cas de chute ou d'accident.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si elles sont inférieures ou égales à 0,5 mm. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas le disque de frein à disque s'il est fissuré ou déformé. Il peut se casser et entraîner des blessures graves en cas de chute. Remplacez-le par un neuf.
- N'utilisez pas le disque de frein à disque si son épaisseur est inférieure ou égale à 1,5 mm. De même, ne l'utilisez pas si la surface en aluminium est visible. Il peut se casser et entraîner des blessures graves en cas de chute. Remplacez-le par un neuf.
- N'utilisez pas les freins en continu. Cela pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'action du levier de frein, ce qui pourrait entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas les freins en cas de fuite de liquide. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Dans ce cas, la roue avant risque de se bloquer et le vélo risque de basculer vers l'avant, causant ainsi des blessures graves.
- La distance de freinage requise étant plus longue par temps humide, réduisez votre vitesse. Freinez tôt et doucement. Vous risquez de tomber ou de vous écraser et d'être gravement blessé.
- Les routes mouillées peuvent entraîner une perte d'adhérence des pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez tôt et doucement. Si les pneus perdent leur adhérence, vous risquez de tomber et d'être gravement blessé.

AVERTISSEMENT
ტ- Avertissements concernant l'huile minérale SHIMANO d'origine
- Lors de la manipulation, utilisez une protection oculaire appropriée et évitez tout contact avec les yeux. En cas de contact avec les yeux, rincez-les à l'eau claire et consultez immédiatement un médecin. Le contact avec les yeux peut provoquer une irritation.
- Utilisez des gants de protection lors de la manipulation. En cas de contact avec la peau, lavez-la soigneusement à l'eau et au savon. Le contact avec la peau peut provoquer des éruptions cutanées et une gêne.
- Protégez votre nez et votre bouche avec un masque respiratoire et utilisez l'appareil dans une pièce bien ventilée. L'inhalation de vapeurs d'huile minérale peut provoquer des nausées.
- Après avoir inhalé des vapeurs d'huile minérale, déplacez-vous vers un endroit aéré. Couvrez-vous d'une couverture. Restez au chaud dans une position stable et consultez immédiatement un médecin.
ზ Temps de préchauffage
- Les freins à disque ont un temps de préchauffage précis, et la puissance de freinage augmente progressivement avec le temps de préchauffage. Veillez à éviter toute augmentation de la force de freinage pendant la période de préchauffage. La même situation se produit lors du remplacement des plaquettes de frein ou du disque de frein.

Informations sur le fabricant
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japon
Numéro de téléphone : +81-72-223-3210 / FAX : +81-72-223-3258
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com

Représentant UE :
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Pays-Bas
Tél. : +31-40-2612222
SITE WEB : shimano.com
Courriel : contactshimano@shimano-eu.com
Contact UE : https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html