Le Madone SLR 7 Gen 8 est un vélo de route aérodynamique et extrêmement léger, conçu pour la compétition.
Le cadre en carbone OCLV série 900 garantit un poids extrêmement faible et de meilleures propriétés aérodynamiques. Grâce à la technologie IsoFlow, vous n'avez pas à sacrifier le confort au détriment de la vitesse.
Ce vélo est immédiatement prêt pour la compétition et est équipé d'une transmission sans fil Shimano Ultegra Di2 2×12, de roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 51, d'un cintre Trek Aero RSL monobloc avec potence, ainsi que de bidons et porte-bidons aérodynamiques RSL Aero pour minimiser la traînée.
Ce vélo est fait pour vous si…
La compétition est dans votre ADN et vous recherchez un vélo Il se caractérise par la triple combinaison de légèreté, d'aérodynamisme et de confort. Vous recherchez un cadre extrêmement léger, sans compromis, avec des tubes profilés aérodynamiques et la technologie IsoFlow pour un confort accru. La performance, c'est important ! Et vous recherchez notre cadre en carbone multicouche haut de gamme, nos roues tubeless en carbone et notre transmission Shimano Ultegra Di2 configurable.
La technique que vous obtenez
Cadre incroyablement léger fabriqué à partir de notre carbone OCLV série 900 de la plus haute qualité, avec des tubes profilés aérodynamiques, la technologie IsoFlow pour un confort accru et des bidons et porte-bidons RSL Aero pour économiser des watts supplémentaires. Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12 entièrement configurable pour des changements de vitesses ultra-rapides. Patte de dérailleur universelle pour un changement de vitesse où que vous soyez. De plus, il est équipé de roues Bontrager Aeolus Pro 51 en carbone tubeless et d'un cintre Trek Aero RSL intégré.
Le dernier mot
Le Madone SLR 7 Gen 8 est un vélo de route incroyablement léger et aérodynamique qui vous accompagnera jusqu'au podium en course. Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV série 900 de la plus haute qualité, ce qui le rend incroyablement léger, tout en garantissant rigidité, réactivité et confort.
- La forme révolutionnaire du tube Full System Foil, aérodynamique, redéfinit la notion de vitesse et optimise l'aérodynamisme de l'ensemble du vélo.
- Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV série 900 de la plus haute qualité, incroyablement léger, mais rigide là où la performance est requise, et flexible là où le confort est recherché.
- Les roues en carbone sont extrêmement légères et garantissent des performances supérieures pour vous permettre d'aborder les montées et les descentes rapides avec aisance.
- Vous bénéficiez d'une transmission Shimano Ultegra Di2 configurable au maximum pour des changements de vitesse ultra-rapides.
- Les bidons et porte-bidons RSL Aero contribuent à augmenter la vitesse et à améliorer l'aérodynamisme du vélo.
- Le nouveau système Blendr sur cintre avec potence simplifie l'installation et le retrait du feu de jour.
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Informations supplémentaires
Catégorie: | Route et Gravel |
Odpruženie: | Bez odpruženia |
Určenie: | Unisex |
Veľkosť: | XS |
Veľkosť kolies: | 700 |
Besoin d'aide ?
Rám a vidlica | |
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Rám | Karbón OCLV radu 900, systém IsoFlow, T47, Flat Mount, UDH, pevná os 142 × 12 mm |
Vidlica | Madone Gen 8, karbónový kokpit, interné vedenie, pevná os 12 x 100 mm |
Hmotnosť | |
Hmotnosť | ML – 7,31 kg (s tmelom TLR, bez duší) |
Hmotnostný limit | 125 kg (jazdec, bicykel a náklad) |
Elektronický pohon | |
Batéria | Shimano BT-DN300 |
Nabíjačka | Súčasť balenia |
Pohon | |
Radiace páčky | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-rýchlostné |
Predná prehadzovačka | Shimano Ultegra R8150 Di2, spájkované upevnenie |
Zadná prehadzovačka | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34T |
Kľuky | Ultegra R8100 52/36 — XS,S: 165 mm, M: 170 mm, ML,L: 172.5 mm, XL: 175 mm |
Stredové zloženie | Praxis T47, vnútorné ložisko |
Kazeta | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12-rýchlostná |
Reťaz | Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rýchlostná |
Max. veľkosť prevodníka | 1x: 54T, 2x: 56/43 |
Kolesá a plášte | |
Predné koleso | Bontrager Aeolus Pro 51, karbón, TLR, pevná os 12 x 100 mm |
Zadné koleso | Bontrager Aeolus Pro 51, karbón, TLR, orech Shimano 11/12sp, pevná os 12 x 142 mm |
Predná/Zadná os | Bontrager Switch, odnímateľná páčka |
Plášte | Pirelli P Zero Race alebo Bontrager Aeolus RSL RD, 700×28 mm, TLR |
Max. veľkosť plášťov | 32 mm |
Komponenty | |
Sedlo | XS,S: Aeolus P2 Pro 155 mm, M–XL: Aeolus Pro 145 mm |
Sedlovka | Aerodynamická karbónová, offset 0 mm — XS–M,XL: krátka; ML–L: dlhá |
Riadidlá / predstavec | Integrovaný kokpit Trek Aero RSL Road, karbón OCLV, podľa veľkosti (šírka 35–41 cm, predstavec 80–110 mm) |
Brzdy | Shimano Ultegra R8170, 2-piestové, kotúčové |
Brzdové kotúče | Shimano CL800 — predný 160 mm, zadný 160 mm (max. 180 mm predný) |
Písmeno veľkosti rámu | Veľkosť kolesa | A — Sedlová trubka | B — Uhol rúrky sedadla | C — Dĺžka hlavovej trubky | D — Uhol pri hlave | E — Efektívna horná trubica | G — Zníženie stredového zloženia | H — Dĺžka zadnej vidlice | I — Offset | J — Chodník | K — Rázvor | L — Rám bicykla | M — Dosah rámu | N — Zásobník na ráme | Min. výška sedlovej koľajnice (krátky stožiar) | Max. výška sedlovej koľajnice (krátky stožiar) | Min. výška sedlovej koľajnice (vysoký stožiar) | Max. výška sedlovej koľajnice (vysoký stožiar) |
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XS | 700c | 40.4 | 73.8° | 10.0 | 71.6° | 51.7 | 7.2 | 41.0 | 5.0 | 6.1 | 97.1 | 70.4 | 37.0 | 50.7 | 54.9 | 61.2 | 59.2 | 65.4 |
S | 700c | 44.0 | 73.8° | 12.1 | 72.2° | 53.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.6 | 73.4 | 37.8 | 53.0 | 58.5 | 64.8 | 62.8 | 69.0 |
M | 700c | 47.6 | 73.6° | 13.6 | 72.9° | 54.5 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 98.1 | 76.2 | 38.4 | 54.6 | 62.1 | 68.4 | 66.4 | 72.6 |
ML | 700c | 51.2 | 73.4° | 15.0 | 73.5° | 55.7 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.9 | 98.0 | 79.0 | 38.9 | 56.2 | 65.7 | 72.0 | 70.0 | 76.2 |
L | 700c | 54.8 | 73.4° | 17.2 | 73.8° | 56.8 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.0 | 82.0 | 39.4 | 58.2 | 69.3 | 75.6 | 73.6 | 79.8 |
XL | 700c | 60.9 | 73.4° | 20.1 | 73.9° | 58.4 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.7 | 100.7 | 86.3 | 40.2 | 61.0 | 75.4 | 81.7 | 79.7 | 85.9 |

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